Σύμφωνα με το Reuters, η μεταφορά υγροποιημένου αερίου, βρίσκει την Ευρώπη ανέτοιμη να δεχθεί τους τόνους LNG που υποχρεωτικά εισάγει, για να αντικαταστήσει αυτούς που μετέφεραν οι αγωγοί από τη Ρωσία στην κεντρική Ευρώπη.
Οι υπάρχουσες μονάδες «επαναεριοποίησης» του καυσίμου στην Ευρώπη, που μετατρέπουν το υγροποιημένο καύσιμο σε αέριο, λειτουργούν στο ανώτατο όριο τους.
Αυτό έχει προκαλέσει τεράστια δυσλειτουργία σε χώρες όπως η Ισπανία και η Βρετανία που διαθέτουν, μέχρι στιγμής, τη μεγαλύτερη χωρητικότητα αποθήκευσης LNG, με πολλά από αυτά τα φορτία να παραμένουν εν πλω έως και την πρώτη εβδομάδα του Νοεμβρίου.
Κι ενώ η Ευρώπη έχει στραφεί στο LNG για να αντικαταστήσει το ρωσικό φυσικό αέριο, οι αποθήκες της στα λιμάνια εκφόρτωσης δεν επαρκούν, αναζητώντας νέα λιμάνια στην Ευρώπη, τη Μεσόγειο αλλά και εκτός ηπείρου για να εκφορτώσουν το πολύτιμο φορτίο τους.
36 πλοία LNG στα ανοικτά
Περισσότερα από 35 πλοία φορτωμένα με LNG παραμένουν στα ανοιχτά της Ισπανίας και γύρω από τη Μεσόγειο, με τουλάχιστον οκτώ από αυτά να είναι αγκυροβολημένα στον κόλπο του Κάντιθ.
Η Ισπανία διαθέτει έξι σημεία στους τερματικούς σταθμούς επαναεριοποίησης για φορτία, που μπορούν να εξυπηρετήσουν μόλις το 1/5 των πλοίων που βρίσκονται αγκυροβολημένα στα ανοικτά των ακτών της.
Η Ισπανία έχει τη μεγαλύτερη ικανότητα επαναεριοποίησης LNG στην Ευρωπαϊκή Ένωση σήμερα, αντιπροσωπεύοντας το 33% του συνόλου του LNG και το 44% της χωρητικότητας αποθήκευσης LNG.
Αργά χθες το βράδυ η Ισπανία τέθηκε σε «έκτακτη επιχειρησιακή κατάσταση», καθώς ο εθνικός φορέας εκμετάλλευσης του δικτύου φυσικού αερίου, η Enagas είπε ότι ενδέχεται να σταματήσει τις εκφορτώσεις LNG λόγω τις πλεονάζουσας χωρητικότητας στους τερματικούς σταθμούς της.
Πολλά πλοία με μεταφέρουν LNG είναι αγκυροβολημένα και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, αντιμετωπίζοντας τις ίδιες καθυστερήσεις.
«Αυτή τη στιγμή περισσότεροι από 2,5 εκατομμύρια τόνους LNG παραμένουν δεσμευμένοι σε πλωτές αποθήκες», δήλωσε ο Όιστειν Καλένκεφ, διευθύνων σύμβουλος της πλοιοκτήτριας FLEX LNG Management.
Πολλά πλοία με μεταφέρουν LNG είναι αγκυροβολημένα και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, αντιμετωπίζοντας τις ίδιες καθυστερήσεις.
«Αυτή τη στιγμή περισσότεροι από 2,5 εκατομμύρια τόνους LNG παραμένουν δεσμευμένοι σε πλωτές αποθήκες», δήλωσε ο Όιστειν Καλένκεφ, διευθύνων σύμβουλος της πλοιοκτήτριας FLEX LNG Management.
