Τους δικούς τους πραγματογνώμονες έβαλαν οι συγγενείς των θυμάτων στα Τέμπη, όπου και δύο τρένα συγκρούστηκαν μετωπικά μεταξύ τους με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 57 άνθρωποι. Ενας εκ των πραγματογνωμόνων και τεχνικών συμβούλων των οικογενειών των θυμάτων, ο Κώστας Λακαφώσης, μίλησε για τα πρώτα ευρήματα από την έρευνα που πραγματοποιήθηκαν στο σημείο της τραγωδίας. Συγκεκριμένα, μιλώντας στην ΕΡΤ, είπε ότι από τα πρώτα στοιχεία της έρευνας πηγάζει ότι υπάρχει έλλειμμα στην κουλτούρα ασφαλείας του οργανισμού του σιδηροδρόμου.
Πρόσθεσε, μεταξύ άλλων, ότι δε θα προχωρήσει σε περισσότερες λεπτομέρειες, καθώς δεσμεύεται από το απόρρητο της προανάκρισης. «Από δική μας έρευνα προκύπτει ένα συνολικό ζήτημα κι αυτό γιατί δεν υπάρχει μία άμεση λύση. Φαίνεται ότι οι σιδηρόδρομοι εδώ και πάρα πολλά χρόνια στην Ελλάδα λειτουργούσαν με το φιλότιμο και με την εμπειρία κάποιων παλιών όπως λέμε, αλλά ο άλλος κάποια στιγμή θα πάρει σύνταξη, θα φύγει και δεν υπάρχει διαδικασία. Δεν υπάρχει μέθοδος για νέους να έρθουν και να αποκτήσουν την εμπειρία που χρειάζεται. Στις μεταφορές δεν αρκεί το ‘ότι είμαι παλιός και ξέρω’, πρέπει να υπάρχουν διαδικασίες. Γι’ αυτό και μέλος της επιτροπής μας προέρχεται από την Πολεμική Αεροπορία. Γενικά κάνουμε αεροπορικού τύπου διερεύνηση για να βρούμε τέτοια ζητήματα», συμπλήρωσε σχετικά ο κ. Λακαφώσης.
Οι αλλαγές που πρέπει να γίνουν
Ο πραγματογνώμονας και τεχνικός σύμβουλος μίλησε, επίσης, για το τι πρέπει να αλλάξει στον Οργανισμό μετά και το μοιραίο δυστύχημα στα Τέμπη. Εκανε λόγο, συγκεκριμένα, ότι χρειάζεται ριζική αναδιάρθρωση στον σιδηρόδρομο μετά και τα όσα έγιναν το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου. «Χρειάζεται ριζική αναδιάρθρωση. Αν προσληφθεί κάποιος σε μια καινούργια δουλειά και πάει πρώτη μέρα στη δουλειά, την πρώτη μέρα θα πάει επιφυλακτικά, να δει τι γίνεται στο νέο εργασιακό περιβάλλον. Αν δει ότι όλοι οι προηγούμενοι είναι τυπικοί, έρχονται στην ώρα τους, καθαρίζουν τα πράγματά τους, προσέχουν τις διαδικασίες, θα πάρει και αυτός σειρά αντίστοιχη», δήλωσε ο κ. Λακαφώσης.
Σε ερώτηση για το τι του έκανε περισσότερο εντύπωση από όλα αυτά που διαπιστώθηκαν στην έρευνα, απάντησε: «Νομίζω αυτό: η συνολική απουσία κουλτούρας ασφαλείας. Δεν είναι ότι ένας άνθρωπος ξέχασε να κάνει μία ενέργεια, είναι ότι υπάρχει μια συνολική έλλειψη κουλτούρας τήρησης διαδικασιών. Δηλαδή λέει κάποια στιγμή “εμείς οι παλιοί εκπαιδεύουμε τους νέους από ότι θυμόμασταν από τον πίνακα λειτουργίας”, δεν υπάρχει manual, δεν υπάρχει διαδικασία, δεν υπάρχει εξέταση. Όλα αυτά τα ζητήματα λοιπόν δεν υπάρχουν. Δεν υπάρχει check list. Όταν μπαίνεις στο αεροπλάνο ο πιλότος έχει check list, ενώ στο τρένο ό,τι θυμάται.
Με πληροφορίες του reader
